【西邮最前线】美国考虑降低对中国集装箱的依赖，天津首个进口退货仓正式启用
2022-04-01 08:55:42
每日物流资讯
50000美元/天！汽车运输船租金创历史新高
根据VesselsValue的最新研究数据，当前汽车运输的船运费创下历史新高。
东太平洋航运公司EPS在2008年建造的“Lake Wanaka”号运输船（4902Ceu），于本月以每天50000 美元的价格租给大众汽车公司，租期一年，每天溢价约10000美元。
VesselsValue的报告指出：“用不了多久，我们就会看到Post Panamax型汽车运输船租金提升到75000美元/天。从逻辑上讲，根据基本面，这一数字应该被预期得更高。”
海运在线租船找货业务负责人指出，受益的不仅仅是船东。在经历长达六年的低迷期后，运营商也开始赚钱，从现货业务中获取更高的利润。本月，欧洲一家头部运营商称“船只已经满载货物”，报出了每立方米200美元的运价，是上一季度每立方米100美元的两倍。
自2020年第四季度新冠疫情爆发以来，汽车需求一直保持强劲态势。2021年，受芯片短缺影响，全球小汽车产量下滑至仅7650万辆，而销量达8100万辆（其中450万辆为库存车）。随着芯片供应的改善，以及新冠疫苗得到普及，今年汽车贸易进一步看好。
不过汽车分析师指出，由于俄乌冲突推动相关能源和原材料成本飙升，2022年汽车产量的预测值可能将减少200万辆。如果危机持续下去，将给汽车行业发展带来潜在不利因素。
来源：海事服务网
美国海事委员会专员：应该重新考虑对中国集装箱的依赖
在周三发布的一份报告中，美国海事委员会(U.S. Maritime Commission)专员卡尔·本策尔(Carl Bentzel)警告说，中国政府在集装箱和底盘制造业的主导地位可能对美国航运利益构成威胁。
根据本策尔的报告，三家中国公司控制着86%的底盘制造和95%的集装箱制造，而且这三家公司都由中国政府拥有。中国工厂还生产美国卡车和铁路运输中常用的53英尺的多式联运集装箱。
本策尔写道:“中国控制着一个几乎在全球范围内垄断集装箱生产的行业，这一事实应该引起深切关注。”
本策尔表示，在新冠肺炎疫情期间发生的集装箱短缺，在一定程度上是由于“中国集装箱制造商操纵市场，他们共同决定减产”。
美国商务部发现，中国主要的国有集装箱和底盘制造公司中集集团(CIMC)从政府实体和国有企业那里获得了直接补贴。这包括对电力、钢铁、土地使用权和银行贷款的补贴。在2015年的一项调查中，商务部发现中集集团在生产运往美国市场的集装箱时，获得了高达28%的补贴。
本策尔咨询的业内人士报告称，中国集装箱制造商意识到他们的市场主导地位，并已采取协调措施抑制集装箱制造，促进价格上涨。
“我们国家认识到某些类型的产品，如半导体的需求和价值，但在我看来，我们国家还没有认识到我们对集装箱运输的绝对依赖，”本策尔总结道，“我们应该考虑是否采取进一步行动来打击中国的市场支配地位，还是说提供经济补助来刺激美国企业对多式联运底盘和集装箱的生产。”
来源：物流巴巴
非洲开始调查马士基、达飞等船公司海运费定价问题
马士基(Maersk)、达飞(CMA CGM)和德国控股的联合非洲支线公司(United Africa Feeder Line)正因涉嫌协调提高运费而受到地区竞争监管机构COMESA竞争委员会(CCC)的调查。
东部和南部非洲共同市场(COMESA)由从突尼斯到斯瓦蒂尼的21个非洲成员国组成。
马士基的一名发言人证实，该公司已收到CCC要求提供信息的请求，“我们没有理由相信马士基有任何过错。”
在全球范围内，监管机构一直在研究疫情期间的班轮定价策略，在此期间，集装箱航运创下了天文数字般的记录，利润创历史新高，而航班表可靠性则跌至历史最低水平。
由于班轮优先选择前往欧洲和北美的利润更高的贸易航线，非洲大陆的航班量也有所下降。
来源：物流巴巴
每日电商资讯
天津首个跨境电商进口退货中心仓正式启用
天津保税区海关关员在跨境电商进口退货中心仓进行现场监管。天津海关供图
记者31日从天津海关获悉，日前首批共154件跨境电商退货商品经天津保税区海关关员查验后，进入位于天津港综合保税区内的跨境电商进口退货中心仓，这标志着天津市首个跨境电商进口退货中心仓正式启用。
据天津保税区海关空港保税科科长王闯介绍，退货中心仓模式是指在跨境电商零售进口模式下，跨境电商企业境内代理人或其委托的海关特殊监管区域内仓储企业(以下简称退货中心仓企业)可在海关特殊监管区域内设置跨境电商零售进口商品退货专用存储地点，将退货商品的接收、分拣等流程在原海关特殊监管区域内开展的海关监管制度。
按照相关规定，退货中心仓企业在退货中心仓内完成退货商品分拣后，对于符合退货监管要求的商品，按现行规定向海关信息化监管系统正式申报退货。对于不符合退货监管要求的商品，由退货中心仓企业复运出区域进行相应处置。
来源：中国新闻网
Wish宣布与Wix合作，为其商户群拓展销售渠道
近日，移动电商平台Wish母公司ContextLogic宣布与SaaS平台Wix合作，双方将致力于创建、管理及发展在线业务。同时，来自Wix的商户们将接触到来自全球的Wish消费者。
据悉，此次双方的携手意味着Wix商户可以直接将其店铺与Wish连接起来，从而拓宽他们的销售平台。商户除了可以通过Wix管理他们的账户外，还可以访问Wish的商家仪表盘，跟踪商铺表现指标、库存、广告、客户沟通等等，并可以直接在Wix上完成订单。
来源：电商报
Shopify与欧洲版“花呗”Scalapay达成合作
据外媒报道，加拿大电商Shopify近日宣布与欧洲版“花呗”Scalapay达成合作，以帮助商家为消费者提供分期付款服务。
通过此次合作，Scalapay将整合到Shopify的支付系统中，通过激活Scalapay服务后，商家就能够轻松地向消费者提供免利息的三期付款服务，从而增加销售额。
根据Shopify最近的一项调查，60%的意大利人在选择是否购买产品或服务时会考虑“分期付款”服务。在2021年8月至10月期间，提供分期付款服务的商店，销售额与前三个月相比增加了57%。
此外，提供分期付款服务能够使购物车加购率增加48%，转换率增加11%。它还促进了现有客户的保留和新客户的获取。
来源：电商报
