地中海地区可能面临支线集装箱短缺问题

据国际海事战略（MSI）称，地中海支线船队的平均使用年限偏久，在新的环境法规生效时，可能会导致短缺。

MSI表示，随着环境法规的收紧，未来几年地中海地区船公司需要增加更多的轮船订单。环境法规提高了对轮船的环保标准，迫使部分老旧船只提前报废，同时强制其他船舶减速，从而有效地减少能源损耗。

受环境法规影响下，除非船公司开始下新的轮船建造订单，否则地中海地区最终可能会出现轮船供应短缺。

尽管该行业在经历了两年的缓冲期后，目前的总体集装箱船订单量急剧增加，但MSI在对容量低于3900标准箱的小型船舶的分析时，发现了一个潜在问题；这些船只中有一半以上很可能只部署在亚洲内部服务。这对于地中海航运是个潜在的隐患。

来源：物流巴巴