欧洲海外仓的未来机遇在哪？博格汽车物流将筹建德国海外仓

欧洲海外仓新机遇来临，那天，贸易商惊讶地发现，汽车可以“乘火车”到中国。双方长期致力于加深区域经济联系，促进中欧列车回归平衡的合作，最终在今天迎来了进一步的改善。

根据合作协议，重庆和博格汽车物流将基于相关贸易项目，推动重庆与德国不来梅建立一定规模的海外仓库。重庆仓库主要位于重庆汽车进口港及相关区域，德国仓库基于不来梅哈芬港和杜伊斯堡滚动码头，双方确保车站工作、检查、通过、仓储、保税仓储，甚至配送，形成中欧列车为纽带，海外仓库为中心，辐射全车转移分离系统，为两国进口汽车创造便利条件。

另一方面，为了促进跨境物流，海外仓库合作从整车扩展到更多的贸易类别，双方将成立共同的项目团队，定期沟通双边主要贸易和物流运营类别，基于具体实践，探索物流金融合作，促进和支持中欧铁路跨境贸易信用证结算体系建设，最终建立兼容多边供应计划，服务中欧贸易开放贸易平台。

活动中，沙坪坝区政府党组成员吴晓明认为，两家公司的强强联合、陆港与海港的联动发展，必将进一步畅通重庆与欧洲国际多式联运通道建设，拓展重庆全车进出口产业发展空间，巩固两地物流枢纽地位，加强双边经贸往来。国际物流枢纽园区总经理顾永红专注于铁路提单信用证的合作。他认为，目前重庆有一定的实践经验。他希望博格汽车物流能与当地银行搭建桥梁，推动这一陆地贸易规则的探索成果得到更多金融企业的认可，赋予铁路提单物权的特点，产生可复制的经验，服务更多的贸易商。最后，园区副总经理、全车板块负责人韩超表示，以此次合作为契机，愿进一步拓展全车产业上下游，结合全车产品检测、整改、销售清算、供应链金融服务等产业形式，打造陆海联动的全车进出口产业链，促进跨境物流的行业发展。