跨境物流运力为啥这样紧张？服装工厂订单暴增

为什么淡季跨境物流运力紧张？2月4日，进入位于高新区初村工业园区的威海三阳服装有限公司智能生产车间，服装悬挂系统、计算机床切割、数字印刷等智能设备高效运行，工人们忙碌有序，正在制作一批出口到日本的体育系列服装产品。三阳服装项目经理林海林说：“自春节开始以来，我们的订单接收邮箱一直处于‘暴力仓库’状态。根据交货日期，订单已进入明年第二季度。”很多跟三阳合作的跨境物流企业订单量都暴增。

三阳服装主要生产中高档针、梭织童装和女装，近80%的产品出口到美国、欧洲和日本。近年来，企业年产值持续大幅上升，2021年达到7.1亿元，2022年增至10.8亿元。由于车间智能化改造的不断推进，连年好转。很多与三阳合作的跨境物流企业也获得一个绝佳的发展机会。

自2018年重建工程启动以来，公司投资1亿元，自动化水平由过去的20%提高到80%，企业人工成本降低了一半。随着自动化水平的提高和生产能力的扩大，越来越多的订单被三阳服装牢牢掌握。林海林说：“去年，新的智能装配线预计将于今年4月投产。2023年，我们的目标产值为14亿元。我们将继续扩大产品类别，改进生产过程，坚定走智能化之路。”

2023年全市工作动员大会树立了明确的经济取向，进一步增强了三阳服装的信心和决心。当然，与之配套的跨境物流企业也会迎来很大的运力挑战。