马士基宣布又暂停一美线服务

受全球经济不景气、市场需求疲软影响，各大班轮公司2022Q4盈利大减。马士基去年第四季度的货运量比2021年同期低14%，这是迄今为止所有已发布财报的承运人中表现最差的一家，马士基日前宣布，由于预测全球需求减少，决定采取措施平衡服务网络，因此将暂停跨太平洋TP20钟摆航线，直至另行通知。

TP20钟摆航线是马士基于2021年6月在需求高峰期启动的每周一班的服务，以瞄准利润丰厚的溢价市场。在启动时，这条环线挂靠越南头顿港、中国宁波和上海港，以及美国东海岸的诺福克和巴尔的摩港，途经巴拿马运河，主要部署运力为4500标准箱的巴拿马型船只。

此外，由于2022下半年需求疲软，运价下滑，2M的TP3/SEQUOIA环线、Matson的CCX航线、CU Lines的TPX航线已暂停服务，包括达飞轮船(CMA CGM)的也关闭美西直航“Golden Gate Bridge”（GGB）服务。

来源：海运网