云南跨境物流客货运呈什么样的趋势？

云南的跨境物流近些年发展迅速，2021年12月3日，中老铁路全线通车。为抓住通车机会，省委、省政府于2022年2月14日印发实施了《贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，维护中老铁路运行，开发建设中老铁路三年行动计划》，为中老铁路沿线“交通畅通、枢纽强、产业繁荣、市场活动”的发展绘制蓝图，成立了中老铁路三年行动计划领导小组，全面推进综合发展任务。一年来，中老铁路三年行动计划领导小组进行了6次综合调度和2次重点工作调度，全面了解沿线综合发展情况。一年多来，中老铁路共运输货物1450.47万吨，跨境运输货物274.30万吨，其中出境货物64.47万吨，入境货物209.83万吨；共发送旅客1045.71人次，其中国内段发送旅客880.44人次，海外段发送旅客165.27万吨，客货运呈双重繁荣趋势，跨境物流飞速发展。

从渠道建设来看，今年昆玉铁路电气化扩建前期工作顺利推进，有效提升运行水平。昆明王家营集装箱中心站海关监管场所建成投入使用，磨汉铁路港进口水果指定控制场所顺利通过海关总署验收投入使用，港口基础设施进一步加强。中老铁路万象南改装场建成投入使用，有效连接中老泰铁路。乘客“无意识通过”、货物一体化申请等便利化政策有序出台，磨汉口岸通关时间从40小时缩短至4-5小时，通关效率居全国陆路口岸前列，保障了跨境物流良好的运营。

在枢纽建设方面，今年昆明-磨汉陆港（陆地边境港）物流枢纽入选2022年国家物流枢纽建设名单，有效提高沿线跨境物流枢纽水平。大力发展冷链运输，依托中老铁路出口1000多个标准集装箱，完成冷链国际联运1.4万吨。改革创新多式联运，成功开通中老铁路“澜湄快线”国际货运列车，共开通260列，积极打造多式联运品牌。关累港恢复了货运功能。截至目前，中国货船已从关累港出境57次，从海外进入关累港50次。有序推进海外仓库布局，云南省已经运营了8个海外仓库。