怎么更好保障外贸？跨境物流打通陆海陆联运通道

拓展跨境物流“朋友圈”、威海、多式联运、四港联动，打造跨境物流海陆空立体快捷通道。

2015年，威海、仁川自由经济区作为中韩自由贸易区地方经济合作示范区，被写入中韩自由贸易协定。以此为契机，威海利用其靠近日本和韩国的地理优势，提出了“四港联动”的创新措施，即威海港、机场、仁川港、机场联动发展的蓝图。

从顶层设计的“写意”到实施的“工笔画”，正在形成设施完善、衔接联动、智能高效的多式联运服务体系。

“四港联动”建立了以威海、仁川为支点的中韩物流黄金通道，建立了三维海陆空交通体系。空中方面，威海已开通至韩国仁川、清州、大邱等地的客运航道；每周开通至仁川的货运包机18班。在海上，开通了9条至韩国的海上航线，每周21条航班；威海港积极融入全省港口一体化发展大局，开通了20多条国内外航道。铁路方面，威海跨境物流货运多式联运中心及配套产业园一期建成运营，先后开通了至德国杜伊斯堡、乌兹别克斯坦塔什干、蒙古乌兰巴托、俄罗斯莫斯科的中欧、中亚、中蒙、中俄铁路列车，实现了正常运营。

这里是山东极东的地方，也是“一带一路”的新起点。

依托三维对外交通体系，建设东日韩、西欧亚跨境物流通道，通过山东、国内腹地、日本、韩国、欧洲和美国之间的物流通道，借助欧亚列车使威海成为中韩自由贸易区和“一带一路”枢纽节点，为日本和“一带一路”沿线国家合作带来便利通道，促进威海和山东参与“一带一路”建设，促进中韩合作开拓第三方市场提供了新途径，帮助威海和山东经济快速发展和更高水平的开放。