跨境物流受到了双循环”畅通创新合作模式的哪些影响？

跨境物流对于贸易是一个至关重要的环节。贸易形态的创新这是一个城市的改革和创新之旅。威海有关部门发挥职能作用，创新推进，海关部门定制开发车辆物流管理体系，创新车辆作为运输工具进出海港；边境检查部门争取上级支持，在边境检查模块中增加车辆运输检查界面，实现威海港非进出口货车进出口货物进出口检查，成为全国第一个；交通管理部门创新实现“中韩车辆互认”，方便一国车辆在另一国行驶。中韩车辆运输首次实现陆港和港口功能的叠加，也使威海成为具有海、陆、空、铁、邮进出口全监管跨境物流模式的城市。

借助RCEP政策东风、威海、连接世界、融入世界，积极探索新贸易关系下国际城市建设之路。

威海，RCEP协议面向日本、韩国和东盟的“桥头堡”，中亚和上海合作组织中国面向亚太市场的“出海口”，借助经济全球化环境下的国际贸易发展，构建新的发展格局，畅通国内外双循环，不断加快城市国际化步伐，包括惠普、软银在内的24家世界500强企业在威海开设外资公司，以及欧西、贝卡尔特、东源等众多全球行业龙头企业在威海的发展。目前，在威海投资的外资公司已发展到近1700家，在全省排名第三。

这也是一个丰富多彩的发展答案。威海抓住山东新旧动能转换综合试验区建设的重大机遇，与全省“十大”产业对接，集中培育7000亿产业群。2022年，全市实际利用外资10.8亿美元，与RCEP成员国进出口1083.3亿元，占51.7%。

寻求实际情况，近悦远来，在变革中开拓新局面，中韩地方经济合作与服务贸易创新发展的有机结合，赢得了威海优质发展的主动性，奠定了坚实的基础，也带来了更多的跨境物流的机会。