为什么真正的跨境物流，大卖毛利率远低于预期？

跨境电子商务卖家对跨境物流的需求多样化，也衍生出直邮和海外仓库下的各种跨境物流方式。

例如，直邮模式包括国际邮政、商业快递和国际专线。不同的物流模式也意味着不同的利润点。一般来说，毛利率水平取决于跨境物流公司的议价能力和海外存储处理能力。

小编从三态股权和赛维的物流业务收入中发现，他们的毛利率并没有外界想象的那么高。

2018年、2019年、2020年、2021年上半年，赛维企业物流服务毛利率分别为13.46%、9.37%、11.32%和12.17%。虽然赛维的物流服务收入呈快速增长趋势，但由于市场竞争激烈，市场价格波动较快，毛利率水平相对较低。

2019年，赛维开始重点发展国际业务和仓储业务。在市场拓展初期，各业务线毛利率水平均值相对较低。

2020年，由于海外疫情持续蔓延，跨境物流成本持续上升，小型跨境电子商务海外交付堵塞，企业规模优势和价格优势逐渐突出，2020年物流服务收入显著提高，毛利率水平也有一定提高。

2021年上半年，由于物流渠道价格上涨幅度不同，国内直邮和国际运输业务毛利率下降；仓储业务可以依靠其海外仓储优势提供仓储、配送等增值服务，毛利率略有增长。