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上篇反倾销的文章中，笔者提到，卖家应选择品类相对单一的Bond，或是注册自有Bond进行商品销售，以降低商品清关过程中的查验风险。

那么，这个Bond究竟是什么？对卖家来不同的Bond有何区别？

今天笔者就围绕Bond展开叙述，和大家聊聊Bond到底是个什么玩意。

更推荐卖家使用年Bond清关

开门见山地说，Bond是一种赔付对象为美国海关的保险。

它由美国联邦海事委员会FMC（Federal Maritime Council）所推行，目的是保证货物进口关税和税款的支付，确保所有美国进口商品遵守海关所制定的法律法规以及履行其中的相关义务。

你可以简单地理解成，每位美国进口商都需要购买这个东西，当进口货物因各种原因而产生罚款或是给海关带来损失时，美国海关就可以依靠Bond获得保险公司的赔付。

目前Bond主要有两种，一种是次Bond，一种是年Bond。

由于年Bond单次清关的费用比次Bond低，且申请时效很快，最短3个工作日，最长也仅需7个工作日，所以更推荐卖家使用年Bond进行清关。

查验影响大，做好合规有方法

Bond既然是一个保险，那就意味着其覆盖的业务场景存在不小的风险，对买家来说，这个风险就是被海关查验。

一旦被查验，卖家受到的影响范围很广，包括但不限于货物、成本、店铺、信用、Bond本身等等。

发生查验后，货物会被海关扣下进行检查，整个查验过程中可能产生查验费、仓储费、滞港费、滞箱费等各类费用，增加卖家的销售成本。

如果没有违规还好，一旦该Bond的货物涉及任何一项违规，就可能整个Bond的货物都要面临扣押、退回、销毁等处理，这几项都会给卖家造成实打实的货物损失。

而由于被查验的货物无法正常运输和销售，将影响到相关店铺的正常运营，造成客诉增加，带来店铺权重、流量下降等各类影响。

对于Bond本身来说，是次Bond还好，如果是年Bond，由于后续清关的查验率会上升，往往只能放弃该年Bond。

随着行业合规化发展进程越来越快，申请自有Bond已经成为绝大多数卖家规避风险的选择，那么自有Bond该如何申请呢？

有自己的Bond，清关才不慌

为了帮助卖家更好地申请自有Bond，笔者整理了一份申请流程，以及需要准备的材料，供各位买家参考。

在美国，申请自有Bond的前提条件，是拥有一个实体公司，这个公司可以是海外实体，也可以是卖家所在地的本土实体，如美国公司和香港公司。

如果没有，卖家可以选择拥有实体公司的服务商进行合作，也可以选择自己注册。

拥有实体公司的卖家就可以根据保险商的相关要求，提供完整的公司资料，以及填写申请表和授权书，最后还需要提供公司法人的签名或是盖章。

申请通过后，保险公司会根据实际情况颁发具体额度，同时将相关的资料回传给到卖家进行存档。

西邮物流作为欧美中大件物流及海外仓领跑者，拥有专业合作的清关行，可以为有自有Bond需求的卖家提供专业的一站式申请服务。

对于没有实体公司的卖家，提供相应护照，西邮物流即可帮助卖家申请实体公司。同时，所有资料均由西邮进行准备，卖家只需要签署POA授权给西邮进行Bond的申请和未来清关使用事宜即可。

而如果卖家本身就有实体公司，则需要准备好完整的资料提供给西邮，最后同样签署POA授权给西邮即可。

随着中美贸易战的持续进行，以美国为核心市场的跨境电商卖家，未来还可能会面临更多的不确定性，如何通过提高自身的确定性，来抵御市场中的不确定性风险，是每个卖家都要思考的问题。

自有Bond的全套资料和使用权属买家所有，可以有效避免不法服务商在卖家不知情的情况下用于违法行为，因此，申请自有Bond就是一种将不确定性变为确定性的有效方法。

最后，虽然Bond是一种保险，但保险最好的作用就是不用。

西邮物流在这里也建议每位卖家都能在这个合规化时代里，做好自身的合规化建设，这样才可以确保商品清关无忧，销售之路畅行无阻。

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为什么卖家拥有一个自己的Bond，清关可以这么安心