【西邮最前线】达飞轮船收购物流商GEFCO，中国出口电商交易规模将破2.95万亿

地中海航运公司 (MSC) 将通过在中国大铲湾增加新的每周停靠港口，加强其连接中国与东南亚的海运服务。

本次修改的航线为Seagull航线。修改后的首航将与Amalthea一起航行，航次为HU218A，预计5月4日抵达上海。

Seagull航线的新轮换如下：上海–宁波–深圳大铲湾–越南头顿–泰国林查班–新加坡–马来西亚丹戎帕拉帕斯–马来西亚槟城–马来西亚巴生港–新加坡- 丹马来西亚丹戎帕拉帕斯-钦州-香港-上海。

来源：物流巴巴

当前上海港码头生产运营正常，集装箱船未见拥堵。上海港出货主要问题在于：集卡的跨省货运受阻。

目前江浙皖多地根据当地疫情情况，对沪牌集卡管控策略不一，大方向是从严：或要求企业到高速口接人；或者部分城市有“沪牌拖车劝返”的要求；又或者高速放行时间较慢，即使持48小时核酸，也有失效的风险。

于是，当前有不少需要出货的长三角企业改走宁波舟山港。可是，4月3日起，宁波北仑区、宁海县、象山县已相继发现货车司机呈阳性病例，其中集卡司机、货车司机队伍成为本轮疫情重灾区。宁波市发布公告，自4月4日起，宁波地区所有货车司机须每天进行1次核酸检测。恢复常态化时间另行通知。

目前已有不少长三角外贸企业反馈，出货改走天津港、青岛港或厦门港。有出货需求的外贸企业请早做安排。

来源：物流巴巴

根据达飞轮船发布的消息，达飞正在着手收购GEFCO（捷富凯）近100%的股份，收购完成后GEFCO将并入达飞旗下的物流公司CEVA。收购价值约为 4.88 亿美元，已提交竞争管理机构批准。作为特别程序的一部分，欧盟委员会对达飞轮船收购GEFCO的授权反应很快，过几个月就能得到最终批准。

捷富凯是一家汽车物流公司，总部位于法国。它是欧洲整车物流领域的第一大领导者，全球前十大多式联运的合作伙伴。

捷富凯的物流网络遍及47个国家，在全球拥有约11500名员工，其中2500多名在法国。

来源：信德海事网