芬兰码头工人及卡车司机大罢工，所有港口运营中断

据悉，由于合同谈判破裂，芬兰主要港口的工人及卡车司机已于当地时间2月15日上午6点开始罢工。此次罢工影响了该国所有港口和码头，预计将使芬兰的对外贸易陷入瘫痪，并给已经受到俄乌冲突影响的芬兰经济增加进一步压力。

芬兰运输工人工会(AKT)负责装卸行业的Juha Anttila表示：“罢工将无限期地进行下去，直到达成协议。”

据了解，超过95%的芬兰码头工人属于该工会，罢工总共影响了大约9,000名工人。目前，欧洲劳工局的调解员已经介入谈判，希望能找到合适的集体谈判协议条款。

另外，在码头工人开始罢工的几个小时前，负责运输货物和石油产品的卡车司机也开始了罢工，将持续到2月21日。

据了解，受到此次罢工影响的港口包括赫尔辛基(Helsinki)、哈米纳-科特卡(Hamina-Kotka)、汉科(Hanko)、劳马(Rauma)、图尔库(Turku)、科科拉(Kokkola)、楠塔利(Naantali)、波里(Pori)、奥鲁(Oulu)、新考蓬基(Uusikaupunki)。

代表雇主的芬兰港口运营商协会表示，预计罢工会造成“重大损失”。其在声明中表示：“罢工将使芬兰所有港口停止运营，这些港口承担着芬兰90%的对外贸易，罢工的每一天都将影响价值超过3亿美元的对外贸易。”

2月15日，马士基发表通知提醒客户，称芬兰港口的所有船舶作业，以及码头内的闸门开放和集装箱装卸现在都已暂停，直到另行通知。马士基将通知所有客户他们每批货物的装运情况。

芬兰邮政和物流公司Posti发布通知称，芬兰运输工人工会AKT宣布将于2月15日至21日在运输部门举行罢工。此外，邮政和物流工会(PAU)已宣布将支持AKT的罢工，并在2月16日至2月21日期间采取有关卡车和拖车装卸的罢工行动。

Posti表示，罢工将对其运输和码头业务以及国内和国际交付产生影响。估计包裹、信件和杂志的交付以及往返于芬兰的国际交付将延迟几天到一周以上。同样的估计也适用于货运。

来源：搜航网